Bộ sạc EV cực nhanh DC công suất cao 320kW để sạc xe buýt điện

Những thay đổi về tủ 320kW cho một đội xe tải

Thời điểm một cục pin xe tải 400kWh đậu trước bộ sạc 120kW, tính kinh tế của đội xe bắt đầu bị rò rỉ. Một chiếc taxi ban ngày cần chín mươi phút mỗi phiên sẽ cung cấp một khoang cho sáu xe tải trong một ca.

Đây là tủ đứng trên sàn có kích thước 1000 × 900 × 1850 mm - một tủ lớn, không phải hộp treo tường. Nó tiêu thụ AC380V±15% ở tần số 45-65Hz và cung cấp DC200-1000V ở dòng điện lên đến 200A, được thiết kế cho các kho chứa, địa điểm khai thác mỏ và bến cảng nơi có phương tiện vận chuyển lớn và có nhiều bụi bẩn.

Sáu lý do các nhà khai thác đội tàu chọn 320 thay vì các đơn vị nhỏ hơn

Thời gian sạc phù hợp: gói 423kWh, phổ biến ở các hãng vận tải trong khu vực, đạt 20% đến 80% trong 50-70 phút bao gồm cả thời gian giảm dần — đủ ngắn để vừa với thời gian nghỉ ngơi của người lái xe mà không cần tăng gấp đôi số lần sạc của bạn.

Được thiết kế cho pin 300-500kWh: phạm vi DC200-1000V bao gồm các gói Loại 8 loại 400V ngày nay và các nền tảng 800V sắp ra mắt vào năm 2026-2027.

Vỏ IP54 được định mức từ -25°C đến +50°C: bụi khai thác và bụi muối ở cảng ở bên ngoài, dù mùa đông ở miền Bắc hay mùa hè sa mạc.

Tính linh hoạt của cáp và đầu nối: đặt hàng cáp 5m hoặc 8m và chọn CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO hoặc NACS tại thời điểm mua — bến xe tải nằm cao hơn và xa lề đường hơn cổng xe hơi, vì vậy tầm với là một thông số kỹ thuật thực sự.

Hiệu suất cao nhất 95%: tại một sân vận hành 400-600kWh mỗi ngày, chênh lệch so với một đơn vị 90% là 20-30kWh nhiệt thải mà bạn không phải trả gấp đôi.

OCPP 1.6/2.0 theo tiêu chuẩn: dữ liệu phiên cung cấp phần mềm quản lý đội xe của bạn, do đó, công văn sẽ biết xe tải nào đã sẵn sàng mà không cần đi bộ đến bãi.

Thông số kỹ thuật

Nơi 320kW kiếm được tiền: Kho, mỏ, cảng

Các khu hậu cần và trung tâm phân phối: xe tải quay lại giữa hai đợt giao hàng lấy 60-80% trong thời gian nghỉ của tài xế.

Hoạt động tại mỏ lộ thiên và mỏ đá: sạc thay đổi ca giúp chu trình vận chuyển hoạt động mà không cần bộ sạc thứ hai.

Bến cảng: xe đầu kéo container chạy ca đôi 16 tiếng nạp tiền 30-40% giữa các lượt di chuyển mà không cần ra khỏi cổng.

Xe ben đô thị và thu gom rác thải trên các tuyến cố định: thời gian quay trở lại có thể dự đoán được, cho phép một tủ bao phủ 8-10 xe trên một vòng quay.

Các khu xây dựng và khai thác mỏ sử dụng máy phát điện hoặc nguồn điện lưới yếu: dung sai đầu vào ±15% sẽ hấp thụ các dao động của máy phát điện và đường dây nông thôn.

Từ nguồn điện xoay chiều đến ắc quy xe tải: Chu trình sạc, từng bước

Dòng điện xoay chiều ba pha đầu vào được chỉnh lưu thành bus DC, sau đó được chuyển đổi thành điện áp DC quy định mà xe yêu cầu. Tủ đàm phán với hệ thống quản lý pin của xe tải qua liên kết CCS hoặc GB/T — điện áp mục tiêu, giới hạn dòng điện, trạng thái sạc — và điều chỉnh đầu ra khi gói đầy.

Đường cong sạc quan trọng hơn đối với xe tải hơn ô tô. Gói 400kWh chấp nhận dòng điện cao ở trạng thái sạc thấp, sau đó giảm mạnh ở mức 80%. Cửa sổ rộng 200-1000V của tủ vẫn hữu ích cho cả thế hệ bệ xe tải 400V và 800V mà không cần hoán đổi phần cứng.

Tại kho, bạn coi nó giống như một hòn đảo nhiên liệu: đặt tủ sao cho súng đến cảng từ phía người lái, thêm cột và biển báo, đồng thời để OCPP mang dữ liệu phiên. Quét và cắm trình điều khiển; tủ sẽ thực hiện phần còn lại và màn hình cảm ứng 7 inch hiển thị trạng thái cục bộ khi liên kết mạng bị rớt.

Chứng nhận và các cuộc kiểm tra đằng sau nhãn

Chứng nhận CE và CB: kiểm tra an toàn điện và EMC theo dòng sạc IEC 61851 và tiêu chuẩn miễn nhiễm IEC 61000.

Kiểm tra dây chuyền TÜV: các đơn vị mẫu được lấy từ các lô thông thường và chạy qua hồ sơ đầy tải chứ không phải đơn vị trưng bày một lần.

Chứng nhận UL cho các dự án đội tàu ở Bắc Mỹ mà nhiều chương trình tiện ích và tài trợ của Hoa Kỳ yêu cầu.

Chứng nhận CCC dành cho thị trường Trung Quốc, nơi AMPPAL đã giao hơn một triệu thiết bị vào năm 2024.

Xịt muối trong 96 giờ lên vỏ và ốc vít - thử nghiệm tương tự mà chúng tôi áp dụng cho thiết bị liền kề trên biển - vì các bến cảng đều ven biển trừ thủy triều.

Các mô-đun nguồn được định mức -30°C đến +55°C được luân chuyển nhiệt độ trên dây chuyền, do đó, đường bao từ -25°C đến +50°C của tủ có lề phía sau.

Tám bước giữa thép cuộn và tủ làm việc

Bước 1: Thép tấm được cắt bằng máy CNC laser và đột dập trên máy ép tháp pháo CNC; Robot FANUC hàn khung.

Bước 2: Vỏ bọc đi qua dây chuyền tiền xử lý và sơn tĩnh điện, sau đó là khâu đóng rắn.

Bước 3: Bộ chỉnh lưu và mô-đun DC/DC được lắp ráp trên đường dây DC chuyên dụng, tách biệt khỏi dây chuyền sản xuất AC để điều khiển ESD.

Bước 4: mỗi mô-đun được kiểm tra riêng — độ chính xác đầu ra, độ gợn sóng, hiệu suất ở mức tải 20%, 50% và 100%.

Bước 5: máy dệt cáp được chế tạo theo đơn đặt hàng của bạn (chiều dài theo bản vẽ trang web của bạn) và được kết thúc bằng các công cụ điều khiển mô-men xoắn.

Bước 6: lắp ráp cuối cùng lắp đặt các mô-đun, công tắc tơ, HMI 7 inch và bảng điều khiển OCPP vào tủ.

Bước 7: mỗi thiết bị chạy thử hết tải trong 4 giờ trước khi rời khỏi khoang; tệp dữ liệu được lưu trữ theo số sê-ri.

Bước 8: kiểm tra lần cuối, xác minh con dấu IP54 và đóng gói - 15-20 ngày làm việc kể từ khi xác nhận đơn hàng đến khi gửi đi.

320 có phù hợp với hoạt động của bạn không? Nói chuyện về kích thước thẳng

Hãy ghép tủ với gói hàng và mẫu ca, chứ không phải tập tài liệu quảng cáo. Xe tải có gói 200-260kWh chạy các quãng đường ngắn trong thành phố cần các bộ phận nhỏ hơn và hai ngăn chứ không phải 320kW. Nếu các gói có công suất từ ​​350kWh trở lên và các ca chạy liên tục thì đây là kích thước mà chúng tôi sẽ chỉ định.

Sau đó kiểm tra sức mạnh trang web của bạn. Tủ yêu cầu AC380V±15% ba pha. Nếu máy biến áp kho của bạn có kích thước cho tải 150kW, việc thêm thiết bị này có nghĩa là phải nâng cấp trước mọi thứ khác. Chúng tôi sẽ mang theo bảng tải của bạn trước khi báo giá - điều này giúp cả hai bên tránh được việc cài đặt sai.

Thành thật mà nói thì sản phẩm này không phải là gì: nếu bạn cần thời gian quay vòng dưới 30 phút cho gói 500kWh, thì bạn đang mua một hệ thống làm mát bằng chất lỏng loại megawatt chứ không phải chiếc tủ này. AF-DC-320 là công cụ phù hợp để sạc hàng ngày ở quy mô kho hàng và là công cụ sai lầm cho trường hợp cạnh đó.

Tại sao người mua Hạm đội đặt hàng 320 từ AMPPAL

Giao hàng: 15-20 ngày làm việc, ghi ngày trên đơn đặt hàng.

MOQ: một đơn vị. Nhóm nguyên mẫu đặt hàng một tủ, xác thực trong một tháng, sau đó mở rộng quy mô.

OEM/ODM: màu sắc, logo, chiều dài cáp và kết hợp đầu nối tùy chỉnh theo thời gian đặt hàng; Hơn 40 quốc gia có lịch sử xuất khẩu nghĩa là các tiêu chuẩn phích cắm cục bộ của bạn đã có trong bảng xây dựng.

Chứng chỉ được gửi cùng với đơn vị: tài liệu CE, TÜV, UL, CB và CCC trong thư mục xuất, không phải sau ba email tiếp theo.

Thành tích: hơn 1.000.000 chiếc được giao vào năm 2024 và hơn 200 trạm do chúng tôi tự vận hành — những người trả lời email về phụ tùng thay thế của bạn cũng chạy bộ sạc.

Đóng gói, xếp hàng và chứng từ xuất khẩu

Tủ được vận chuyển thẳng đứng trong thùng gỗ dán với các khối xốp ở góc và tấm che chống thấm nước, được buộc vào pallet với các rãnh dành cho xe nâng bên dưới. Chúng tôi xác nhận kế hoạch xếp hàng container với người giao nhận của bạn trước khi xe tải rời đi.

Chúng tôi gửi FOB Ninh Ba hoặc CIF đến cảng của bạn. Gói xuất khẩu chứa hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói và tờ khai CE/TÜV, do đó thủ tục hải quan và lịch trình vận hành của bạn không xung đột với nhau.

Đối với các chặng biển dài - Trung Đông, Châu Phi, Châu Mỹ Latinh - chúng tôi bổ sung thêm túi hút ẩm và thẻ chỉ báo độ ẩm. Một chiếc tủ được đặt trong thùng chứa trong ba mươi ngày sẽ khô hơn nhiều chiếc tủ đã bay.

Hỗ trợ sau khi tủ được chốt xuống

Hai năm trên nội các. Các địa điểm có công suất lớn quay vòng công tắc tơ khó hơn nhiều so với các địa điểm dành cho xe khách - đó là phần cần xem và nó được đề cập.

Các phụ tùng dự trữ: công tắc tơ, quạt, HMI và bảng điều khiển sẽ được giao trong vòng 3-5 ngày làm việc.

Chẩn đoán từ xa qua OCPP: các kỹ sư của chúng tôi đọc nhật ký phiên và mã lỗi trước khi bạn mở cửa.

Đề xuất mô-đun dự phòng khi giao hàng: một mô-đun chỉnh lưu trong cửa hàng của bạn giúp duy trì thời gian trung bình để sửa chữa theo ca.

Danh sách kiểm tra hàng quý dài một trang: làm sạch bộ lọc, kiểm tra lại mô-men xoắn, kiểm tra độ mòn của công tắc tơ - có thể in được, trong sách hướng dẫn.

Những lỗi cài đặt và vận hành chúng tôi thấy nhiều lần

Sai: lắp tủ nơi cáp súng kéo ngang qua đường chắn bùn của xe tải. Đúng: đặt nó sao cho cáp vòng qua thanh cản và đến cảng với 30 cm dự phòng - đo bằng xe tải sử dụng nó chứ không phải bản vẽ bán hàng.

Sai: chạy bộ cấp nguồn đầu vào quá nhỏ và đổ lỗi cho bộ sạc khi điện áp tụt xuống dưới 323V. Bên phải: kích thước bộ cấp liệu cho toàn tải cộng thêm 20% và xác nhận máy biến áp tại chỗ trước khi lắp đặt.

Sai: để bụi bám trên lưới hút gió ở bãi khai thác mỏ. Đúng: tắt bộ lọc hàng tuần; IP54 chỉ ngăn bụi bẩn khi bộ lọc sạch.

Sai: để mặt HMI trực tiếp dưới nắng chiều trên các vị trí nóng cho đến khi màn hình quá nóng. Đúng: che nắng cho mặt tủ hoặc lên kế hoạch để rút ngắn thời gian sử dụng màn hình dưới ánh nắng gắt.

Sai: trộn lẫn các tiêu chuẩn súng trên toàn đội và bỏ qua độ mòn của đầu nối. Đúng: ghép súng dự phòng với hỗn hợp xe của bạn và kiểm tra bề mặt đầu nối xem có vết cháy hàng tháng không.

Ba nhà điều hành đã nói gì với chúng tôi sau sáu tháng

Nhà thầu khai thác mỏ ở Chile: "Chúng tôi vận hành 14 xe tải trên hai tủ này. Tuần đầu tiên thợ điện tại công trường của chúng tôi nối dây nguồn cấp sai và thiết bị tắt sạch thay vì tự nấu - điều đó đã bán cho tôi nhiều hơn con số hiệu suất.

Nhà điều hành cảng ở Ninh Ba, Trung Quốc: "Máy kéo container của chúng tôi thực hiện ca làm việc 16 giờ. Tủ 320kW cho phép nạp tiền trong 30 phút giữa các lần di chuyển. Dữ liệu OCPP khiến người điều phối của chúng tôi không thể đoán được khi nào xe tải đã sẵn sàng. Cáp súng trở nên nặng vào mùa đông - đó là vấn đề duy nhất của chúng tôi."

Nhà vận chuyển khu vực ở Đức: "Chúng tôi so sánh sản phẩm này với một thương hiệu châu Âu với mức giá gần gấp đôi. Sáu tháng sau, lỗi duy nhất là chiếc quạt bắt đầu kêu vo vo vào tuần thứ 20; thiết bị thay thế sẽ được giao đến sau 4 ngày bảo hành. Hướng dẫn sử dụng giả định rằng bạn có một thợ điện; chúng tôi phải dạy cho người của mình về phía OCPP."

Câu hỏi về Hạm đội, được trả lời thẳng thắn

Câu hỏi: AF-DC-320 có thể sạc xe tải 800V không?

Trả lời: Có — đầu ra DC200-1000V bao gồm cả nền tảng 400V và 800V; bắt tay BMS đặt điện áp hoạt động.

Hỏi: Một gói 423kWh sử dụng được bao lâu?

Đáp: 20% đến 80% chạy khoảng 50-70 phút tùy thuộc vào đường cong chấp nhận của gói; nạp tiền 30 phút giữa các ca sẽ bổ sung thêm phạm vi có ý nghĩa.

Hỏi: Tôi có thể đặt hàng những đầu nối nào?

Đáp: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO hoặc NACS, với cáp 5m hoặc 8m — chỉ định tổ hợp nhóm của bạn tại thời điểm đặt hàng.

Hỏi: Liệu nó có tồn tại được ở một bãi khai thác mỏ không?

A: Vỏ IP54, hoạt động từ -25°C đến +50°C và vỏ được thử nghiệm phun muối trong 96 giờ; giữ cho bộ lọc sạch sẽ và nó ở bên ngoài bụi bẩn.

Hỏi: Trang web cần nguồn điện đầu vào như thế nào?

A: AC380V±15% ba pha ở 45-65Hz; chúng tôi xem xét bảng tải của bạn trước khi báo giá.

Q: Nó có nói chuyện với phần mềm hạm đội không?

Đáp: OCPP 1.6 và 2.0 là tiêu chuẩn; xuất dữ liệu phiên sang nền tảng quản lý đội xe của bạn.

Hỏi: Thời gian dẫn đầu là gì?

Trả lời: 15-20 ngày làm việc kể từ PO được xác nhận và Moq là một đơn vị.

Hỏi: Bảo hành bao gồm những gì?

A: Hai năm trên tủ bao gồm cả công tắc tơ; các vật tư tiêu hao như dây cáp và bộ lọc không được loại trừ nhưng được dự trữ dưới dạng phụ tùng.