Bộ sạc EV nhanh DC công suất cực cao 480kW để sạc nhóm điện áp cao

Tủ điện 480kW có tác dụng gì đối với danh tiếng của trạm

Không ai đi ngang qua một tủ 480kW và hỏi nó làm gì. Câu hỏi đặt ra là tại sao nhà ga bên cạnh lại không có. AMPPAL đã xây dựng và vận hành hơn 200 trạm sạc và các đơn vị 480kW là những trạm neo giữ các địa điểm hàng đầu - tuyên bố rõ ràng rằng trạm không phải là một dãy hộp mà là một cột mốc cơ sở hạ tầng.

Tủ này là sản phẩm cao cấp nhất trong dòng tích hợp AF-DC: tủ đứng trên sàn 1000 × 900 × 1850 mm sử dụng AC380V±15% ở tần số 45-65Hz và cung cấp DC200-1000V ở dòng điện lên đến 200A với hiệu suất cao nhất là 95%. Đó là chiếc máy mà chúng tôi hướng tới khi khách hàng hỏi các trạm hàng đầu của chúng tôi đang chạy bằng gì.

Sáu lý do chiếc tủ này mang nhãn hiệu hàng đầu

Công suất 480kW trên bảng tên đã đặt một con số đáng kinh ngạc: xe 800V tiêu thụ dòng điện ở tốc độ mà hầu hết các tủ của đối thủ cạnh tranh không thể duy trì được và bảng thông số kỹ thuật trở thành tài sản tiếp thị trước khi chiếc xe đầu tiên xuất hiện.

Sẵn sàng cho làn sóng 800V: cửa sổ DC200-1000V đã bao gồm thế hệ xe khách 800V 2025-2026, vì vậy tủ không cần nâng cấp phần cứng giữa vòng đời.

Hiệu suất cao nhất 95% ở nhiệm vụ hàng đầu: một trạm hoạt động 1.500kWh mỗi ngày sẽ tiết kiệm tiền thực tế so với 90% đơn vị — khoảng 75kWh nhiệt thải không được tạo ra.

IP54 với hoạt động từ -25°C đến +50°C: các địa điểm hàng đầu nằm ngoài trời tại các quảng trường thành phố và quảng trường đường cao tốc, trong điều kiện thời tiết lặng lẽ giết chết các khu vực có diện tích nhỏ hơn.

Bộ đầu nối đầy đủ — CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO và NACS — để một tủ hàng đầu phục vụ các đội xe quốc tế hỗn hợp và lưu lượng xe điện cho thuê mà không cần mua lần thứ hai.

OCPP 1.6/2.0 với tính năng quản lý từ xa: nhóm vận hành trạm của chúng tôi sử dụng cùng một bảng điều khiển mà bạn sẽ nhận được và HMI 7 inch sẽ hỗ trợ dự phòng cục bộ khi liên kết bị rớt.

Thông số kỹ thuật

Nơi bộ sạc Landmark tự trả tiền

Quảng trường đường cao tốc hàng đầu: tủ 480kW ở hàng ghế đầu là sự khác biệt giữa “điểm dừng sạc” và “điểm dừng sạc” trên hành lang đó.

Sân bay và sân trước khách sạn: khách hàng cao cấp và đội xe cho thuê đánh giá cơ sở kinh doanh dựa trên trải nghiệm tính phí và các phiên ngắn đồng nghĩa với doanh thu cao.

Các trung tâm tăng áp ở trung tâm thành phố: đất đai đắt đỏ nên điện năng trên mỗi mét vuông là thước đo — một tủ 480 tập trung đầu ra ở những nơi khan hiếm không gian.

Các phòng trưng bày và đối tác OEM: các sự kiện của thương hiệu, đoàn xe lái thử và ngày truyền thông cần một bộ sạc không bao giờ khiến xe trông chậm chạp.

Lập kế hoạch hành lang cho các nhà khai thác mạng: các tủ hàng đầu neo giữ tuyến đường mới và đo lường nhu cầu 800V thực tế trước khi mạng lưới dày đặc.

Cách một tủ phục vụ nhu cầu cao điểm của nhà ga

Về cốt lõi có kiến ​​trúc giống như các tủ tích hợp khác của chúng tôi, được đẩy xa hơn: đầu vào AC ba pha, được chỉnh lưu thành bus DC, sau đó điều chỉnh DC ra ở điện áp mà BMS của xe yêu cầu. Ban kiểm soát phân xử các phiên để quản lý nhu cầu cao điểm thay vì đấu tranh.

Câu chuyện ở cấp độ nhà ga là nơi 480 giành được danh hiệu hàng đầu. Vì nó hỗ trợ OCPP 1.6/2.0 nên các phiên, thời gian nhàn rỗi và chia sẻ năng lượng sẽ cung cấp cho bảng điều khiển trạm theo thời gian thực; người vận hành xem hành vi xếp hàng và điều chỉnh giá hoặc phân bổ vùng vào buổi chiều cùng ngày.

Sự sẵn sàng của 800V là một thực tế của giai đoạn điện, không phải là một khẩu hiệu. Cùng một xe buýt DC dẫn đầu ô tô 400V theo yêu cầu của nó sẽ chuyển sang đầu ra loại 800V cho phương tiện tiếp theo trong vịnh.

Cánh cổng chất lượng đằng sau tuyên bố hàng đầu

CE, CB, UL, TÜV và CCC: bộ chứng chỉ đầy đủ và hoạt động kiểm tra TÜV bao gồm dây chuyền sản xuất của chúng tôi chứ không phải mẫu vàng.

Mỗi tủ chạy thử nghiệm toàn tải trong 4 giờ và ghi nhật ký lỗi trước khi rời khỏi khoang; tệp dữ liệu được lưu trữ theo số sê-ri.

Các giai đoạn đầu vào được quét trên dải tần 45-65Hz trên băng tần có thể thay đổi vì các trạm hàng đầu cũng hoạt động trên các lưới không hoàn hảo.

Xịt muối trong 96 giờ lên vỏ và chốt, cộng với thử nghiệm tia nước trên đệm cửa trong quá trình kiểm tra cuối cùng để xác minh tuyên bố IP54.

Các mô-đun được định mức -30°C đến +55°C được luân chuyển nhiệt độ trước khi lắp ráp, mang lại biên độ định mức chính hãng từ -25°C đến +50°C của tủ.

Mỗi số sê-ri liên kết với các bản ghi kiểm tra của nó — khi một trạm hàng đầu gọi, chúng tôi lấy tệp chứ không phải bộ nhớ.

Xây dựng 480: Tám bước trong Nhà máy Leqing

Bước 1: khung thép được cắt bằng laser và hàn bằng rô-bốt trên các khu FANUC và TRUMPF ở Leqing, nơi các dây chuyền AC và DC của chúng tôi có cùng nguyên tắc gia công.

Bước 2: Vỏ bọc được xử lý trước và sơn tĩnh điện, với màu sắc phù hợp với màu sơn của trạm nếu bạn đặt hàng OEM.

Bước 3: các mô-đun nguồn được lắp ráp trên đường dây DC chuyên dụng, cách ly với dây chuyền sản xuất AC để kiểm soát ESD và độ sạch.

Bước 4: mỗi mô-đun được kiểm tra tải và luân chuyển nhiệt độ - độ chính xác đầu ra, độ gợn sóng, hiệu suất ở mức 20%, 50% và 100%.

Bước 5: Lắp tủ lắp đặt các module, contactor, thanh cái, board điều khiển và HMI 7 inch.

Bước 6: bộ dây được lắp theo bản vẽ hiện trường với đầu cuối được điều khiển bằng mô-men xoắn, sau đó các vòng đệm cửa hướng về phía tia nước.

Flagship hay quá mức cần thiết? Lời khuyên trung thực về thời điểm nên bỏ qua nó

Hãy mua 480 khi nhà ga là sản phẩm - một trung tâm có thương hiệu, một điểm neo ở hành lang, một địa điểm bạn sẽ đặt trên bảng quảng cáo. Nếu đặc điểm địa điểm của bạn là “nạp tiền thuận tiện” chứ không phải “đích đến”, thì tủ 360kW hoặc 320kW sẽ mang lại hầu hết tiện ích với ít tiền hơn.

Sức mạnh của trang web là người gác cổng thực sự. Bảng tên 480kW yêu cầu cấp nguồn ba pha nghiêm túc; nếu tiện ích giới hạn lô đất của bạn ở mức 250kW thì tủ 480 chỉ là một con hổ giấy.

Hãy trung thực về sự kết hợp xe. Nếu lưu lượng truy cập của bạn là 90% ô tô 400V có công suất giảm dần khoảng 100kW, thì khoảng không trên đầu của 480 hầu như không hoạt động; bạn đang trả tiền cho nhu cầu trong tương lai.

Tại sao các nhà điều hành trạm chọn AMPPAL cho các địa điểm nổi bật

Chúng tôi tự điều hành hơn 200 trạm - 480 là tủ mà chúng tôi đặt cược thời gian hoạt động của mình chứ không phải mô hình tài liệu quảng cáo.

Thời gian thực hiện là 15-20 ngày làm việc với ngày trong PO và MOQ của một đơn vị để quy mô triển khai hàng đầu chỉ từ một tủ được xác thực duy nhất.

OEM/ODM không có ma sát: màu sơn của trạm, chiều dài cáp, kết hợp đầu nối và thậm chí cả nhãn hiệu trên bảng điều khiển được tùy chỉnh theo thời gian đặt hàng.

Chứng chỉ và hồ sơ kiểm tra được gửi kèm theo thiết bị; số sê-ri liên kết đến dữ liệu ghi vào và quét tần số cho kiểm toán viên của bạn.

Độ sâu tham khảo: Đơn đặt hàng 500 chiếc làm mát bằng chất lỏng của NEOM, Sime Darby ở Malaysia, RHG Enerturk ở Thổ Nhĩ Kỳ — những đối tác đã đưa phần cứng của chúng tôi lên những địa điểm dễ thấy nhất của họ.

Vận chuyển Tủ 480kW: Thùng, Container, Tài Liệu

Một chiếc tủ 1000 × 900 × 1850 mm được vận chuyển thẳng đứng trong thùng gỗ dán có các góc xốp và tấm che chống thấm nước; Các kênh pallet giữ cho việc di chuyển của xe nâng luôn sạch sẽ. Đối với những chân biển dài chúng ta bổ sung thêm chất hút ẩm và thẻ chỉ báo độ ẩm.

Chúng tôi gửi FOB Ninh Ba hoặc CIF đến cảng của bạn. Thư mục xuất khẩu chứa hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói và tờ khai CE/TÜV/UL/CB/CCC, do đó thủ tục hải quan và lịch khai trương của bạn không xung đột với nhau.

Các đợt triển khai hàng đầu thường kết hợp tủ, mô-đun dự phòng và các phụ kiện phù hợp với thương hiệu trong một thùng chứa; chúng tôi lập kế hoạch bản đồ pallet với người giao nhận của bạn và xác nhận kế hoạch xếp hàng trước khi xe tải rời nhà máy.

Duy trì trạm Landmark trực tuyến: Điều khoản dịch vụ

Tiêu chuẩn hai năm. Thay vào đó, trên các trang web hàng đầu, chúng tôi thường đồng ý một hợp đồng dịch vụ mở rộng - thời gian hoạt động trên một trạm mang tính bước ngoặt có giá trị cao hơn thời hạn bảo hành.

Các mô-đun, công tắc tơ, HMI và bảng điều khiển dự phòng có sẵn, gửi đi trong vòng 3-5 ngày làm việc — hoặc tùy chọn vận chuyển hàng không trong 24 giờ đối với các địa điểm có hợp đồng.

Giám sát từ xa bởi nhóm vận hành trạm riêng của chúng tôi: chúng tôi thấy cùng một bảng điều khiển OCPP mà nhà điều hành của bạn nhìn thấy và gắn cờ các điểm bất thường trước khi khách hàng của bạn thực hiện.

Một ngày vận hành thử với kỹ sư của chúng tôi, từ xa hoặc tại chỗ, được bao gồm trong các đơn đặt hàng đầu tiên — các trang web hàng đầu chạy khi ra mắt chứ không phải sau khi ra mắt.

Báo cáo tình trạng hàng quý: dữ liệu phiên, sự kiện giảm tốc độ, độ hao mòn của đầu nối — được nhóm của bạn xem xét qua cuộc gọi điện video.

Những sai lầm trong quy hoạch địa điểm gây lãng phí ngân sách 480kW

Sai: đặt chiếc tủ chủ lực ở góc xa “ngoài đường” nơi không tài xế nào nhìn thấy. Đúng: đặt nó ở hàng ghế đầu - tủ là biển báo của nhà ga và một phần công việc của nó đang được xem xét.

Sai: mua tủ 480kW trên nắp tiện ích 250kW và đổ lỗi cho bộ sạc khi phiên chạy chậm. Phải: xác nhận nguồn cấp dữ liệu trước; chúng tôi xác định những kỳ vọng từ máy biến áp chứ không phải bảng tên.

Sai: bỏ qua thiết kế xếp hàng và để một chiếc xe 400V chạy chậm chiếm khoang hàng đầu trong một giờ. Đúng: đặt chính sách phiên và phí nhàn rỗi trong OCPP để chuyển giao.

Sai: lắp tủ nơi dây cáp súng không tới được cổng hàng thứ 2. Phải: đo phạm vi tiếp cận của xe dài nhất trong luồng giao thông của bạn; chiều dài cáp được chỉ định theo thứ tự vì một lý do.

Sai: coi HMI 7 inch như một bảng quảng cáo và để nó dưới ánh nắng trực tiếp cả ngày. Đúng: che nắng cho khuôn mặt - màn hình là một công cụ điều hành và nó tồn tại lâu hơn ngoài ánh nắng mặt trời.

Chủ sở hữu đài nói gì về việc vận hành một chiếc Flagship

Nhà điều hành hành lang đường cao tốc ở Ả Rập Saudi: "Chúng tôi đã mở một tủ 480 và xem hàng dài người xếp hàng ở cổng của chúng tôi thay vì của đối thủ cạnh tranh. Sáu tháng sử dụng điện áp 800V, không có lỗi sạc nào. Lớp sơn có các vòng bụi dưới ánh nắng sa mạc trong vòng vài tuần — mang tính thẩm mỹ, nhưng chúng tôi quan tâm đến vẻ ngoài của một chiếc hạm."

Nhà điều hành bãi đậu xe sân bay ở Malaysia: "Cho thuê xe điện và xe có tài xế đến rất nhanh. Chiếc 480 dọn sạch một bãi đậu xe trong vòng chưa đầy 20 phút đối với các mẫu xe cao cấp, vì vậy doanh thu của chúng tôi tăng vọt. Chúng tôi phải hướng dẫn đội bảo trì của mình về phía OCPP; bản thân tủ không bị lỗi một lần nào trong bốn tháng."

Đối tác phòng trưng bày OEM ở Đức: "Ngày truyền thông với những chiếc xe thử nghiệm 800V - chiếc 480 chưa bao giờ trở thành câu chuyện, đó chính xác là những gì bạn muốn từ một bộ sạc. Giao hàng đúng thời hạn 15-20 ngày làm việc đã hứa. Hướng dẫn vận hành dày đặc; dành nửa ngày cho thợ điện của bạn."

Câu hỏi về trạm tăng áp, đã trả lời

Hỏi: Hiện nay công suất 480kW có cần thiết hay dành cho ô tô trong tương lai?

Đáp: Cả hai. Xe 800V đã được bán; cửa sổ DC200-1000V phục vụ họ ngày nay và bao trùm thế hệ nền tảng tiếp theo mà không cần thay đổi phần cứng.

Hỏi: Nó mang lại kết quả gì?

A: DC200-1000V với dòng điện lên tới 200A, hiệu suất tối đa 95%, từ AC380V±15%, đầu vào 45-65Hz.

Hỏi: Nó có thể xử lý các tiêu chuẩn kết nối hỗn hợp không?

Đáp: Có — CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO và NACS được định cấu hình tại thời điểm đặt hàng.

Hỏi: Làm cách nào để quản lý trạm?

Đáp: OCPP 1.6/2.0 với bảng điều khiển từ xa, cùng với HMI 7 inch để dự phòng cục bộ; nhóm điều hành trạm riêng của chúng tôi sử dụng cùng một ngăn xếp.

Hỏi: Nó có chứng nhận gì?

A: CE, TÜV, UL, CB và CCC, với các tập tin kiểm tra được liên kết với số sê-ri.

Hỏi: Thời gian giao hàng mất bao lâu?

A: 15-20 ngày làm việc kể từ PO được xác nhận; MOQ là một tủ.

Hỏi: Điều gì sẽ xảy ra nếu lưới địa điểm yếu?

A: Tầng đầu vào chịu được điện áp ±15% và 45-65Hz; Ngoài ra, chúng tôi sẽ cho bạn biết trang web cần một máy biến áp hoặc bộ đệm pin trước khi bạn đặt hàng.

Q: Những gì được bảo hiểm sau khi cài đặt?

A: Tiêu chuẩn hai năm; các cơ sở hàng đầu thường chuyển sang hợp đồng dịch vụ mở rộng với thời gian gửi dự phòng nhanh hơn.