Whatsapp
Hầu hết các bộ sạc 7kW bạn tìm thấy đều là hộp treo tường AC. Cái này thì không. AF-DC-7-B-A-O-4-H chuyển đổi nguồn điện bên trong bộ sạc và đẩy DC thẳng vào bộ pin, bỏ qua hoàn toàn bộ sạc trên xe. Sự khác biệt duy nhất đó quan trọng hơn con số kilowatt gợi ý.
Tại sao nó lại quan trọng? Rất nhiều xe được trang bị bộ sạc tích hợp 3,3kW. Cắm chúng vào hộp AC 7kW và chúng vẫn chỉ tiêu thụ 3,3kW — một nửa công suất của bạn không hoạt động. Cung cấp cho cùng một chiếc ô tô 7kW DC và nó sẽ tiêu tốn hết 7kW vì nút cổ chai đã biến mất. Xe tải hậu cần điện, xe điện tốc độ thấp và các mẫu xe cũ có bộ sạc tích hợp yếu được hưởng lợi nhiều nhất.
Bộ sạc nhanh DC EV gắn tường 7kW dành cho gia đình và nơi làm việc sử dụng nguồn điện một pha AC220V thông thường, vì vậy bạn có thể lắp đặt nó ở nơi không có nguồn điện ba pha. Trọng lượng và chiều sâu được giữ ở mức thấp (sâu 92mm) nên nó có thể gắn phẳng vào tường mà không ăn vào chỗ đỗ xe.

Không có tắc nghẽn bộ sạc tích hợp: Đầu ra DC đi trực tiếp vào bộ sạc, vì vậy các phương tiện có bộ sạc tích hợp 3,3kW vẫn nhận được đầy đủ 7kW.
Thân thiện với một pha: chạy trên AC220V±15%. Không cần ứng dụng ba pha, không cần nâng cấp máy biến áp, không phải chờ đợi công ty điện lực.
Cấu hình mỏng 92mm: với kích thước 540 × 320 × 92mm, nó nằm gần tường hơn hầu hết các thiết bị DC, giúp cho các gara và ngõ hẹp vẫn có thể sử dụng được.
Cửa sổ rộng 200-750VDC: bao gồm các LSEV điện áp thấp và bệ hành khách tiêu chuẩn 400V từ một thiết bị.
Phạm vi phủ sóng đầy đủ của đầu nối: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T và NACS. Chọn súng vào thời điểm đặt hàng; bên trong vẫn giữ nguyên.
Được nối mạng ngay từ ngày đầu: 4G cộng với OCPP 1.6j có nghĩa là bạn có thể lập hóa đơn, giám sát và cập nhật từ xa ngay cả tại địa điểm không có đường truyền Internet cố định.
|
tham số |
Đặc điểm kỹ thuật |
|
Người mẫu |
AF-DC-7-B-A-O-4-H |
|
Công suất đầu ra định mức |
7kW |
|
Kích thước tổng thể (mm) |
540 × 320 × 92 |
|
Lớp bảo vệ |
IP54 |
|
Điện áp đầu vào |
AC220V±15% |
|
Dải điện áp đầu ra |
200-750VDC |
|
HMI |
Màn hình cảm ứng 7" |
|
Kết nối |
4G, OCPP 1.6j |
|
Hiệu suất cao nhất |
95% |
|
Phương pháp làm mát |
Làm mát không khí cưỡng bức |
|
Độ ồn |
65dB |
|
Tiêu chuẩn |
EN IEC 61851-1:2019, EN IEC 61851-23:2014 |
|
Đầu nối tương thích |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Nhiệt độ hoạt động |
-25°C ~ +50°C |
|
Bảo hành |
Tiêu chuẩn 2 năm |
Chủ sở hữu biệt thự và nhà phố có bộ sạc tích hợp yếu: bạn có được tốc độ DC tại nhà mà không cần nâng cấp kết nối lưới điện.
Nhà khai thác hậu cần nhỏ: xe điện đậu qua đêm tại kho chỉ có nguồn điện một pha. Hai hoặc ba đơn vị này bao trùm một hạm đội nhỏ.
Các cửa hàng ven đường, nhà nghỉ và trạm xăng ở nông thôn: một cách chi phí thấp để cung cấp dịch vụ sạc DC trả phí như một dịch vụ phụ. Mô-đun 4G xử lý việc thanh toán.
Các nhà quản lý tài sản đang thí điểm sạc xe điện: đủ rẻ để dùng thử trong một tòa nhà trước khi cam kết triển khai trên 60kW.
Nhà phân phối phục vụ các thị trường hiếm có nguồn điện ba pha: sản phẩm DC được lắp đặt ở hầu hết mọi nơi.

AC một pha đến trước tiên sẽ đi qua bộ lọc EMI và bảo vệ đột biến. Giai đoạn chỉnh lưu chuyển đổi nó thành bus DC trung gian, sau đó giai đoạn DC/DC dựa trên SiC sẽ chuyển sang bất kỳ điện áp nào mà BMS của xe yêu cầu — bất kỳ trong khoảng từ 200V đến 750V.
Truyền thông chạy song song với việc cung cấp điện. Trước khi có bất kỳ dòng điện nào chạy qua, bộ sạc và xe sẽ đàm phán qua đường dây thí điểm điều khiển: BMS cho biết điện áp mục tiêu và dòng điện tối đa, bộ sạc xác nhận rằng nó có thể cung cấp điện, kiểm tra cách điện và chỉ sau đó các công tắc tơ mới đóng lại. Cái bắt tay đó lặp lại liên tục trong suốt phiên, đó là lý do tại sao quá trình sạc DC có thể giảm dần khi gói đầy.
Nhiệt từ tầng cấp điện được thoát ra ngoài bằng cách làm mát không khí cưỡng bức bằng quạt được kiểm soát nhiệt độ. Khi tải nhẹ, quạt không hoạt động nên tiếng ồn vẫn ở mức dưới 65dB trong môi trường dân cư.

Được xây dựng theo EN IEC 61851-1:2019 và EN IEC 61851-23:2014, hai tiêu chuẩn này được các thanh tra viên Châu Âu kiểm tra trước tiên trên bất kỳ thiết bị DC nào.
Mỗi thiết bị đều chạy thử toàn bộ tải trước khi xuất xưởng. Chúng tôi ghi lại điện áp đầu ra, độ ổn định hiện tại và nhiệt độ mô-đun trong suốt quá trình chạy thay vì kiểm tra mẫu tại chỗ.
Điện trở cách điện và độ bền điện môi được kiểm tra trên 100% sản phẩm chứ không phải theo lô.
Xác minh IP54 bao gồm sự xâm nhập của bụi và nước bắn tung tóe từ mọi hướng — chế độ hư hỏng thực tế đối với thiết bị treo tường dưới mái hiên nhỏ giọt.
Vỏ bọc được phun muối 96 giờ. Việc lắp đặt ở vùng ven biển ở vùng Vịnh và Đông Nam Á là nơi mà lớp sơn tĩnh điện giá rẻ đầu tiên thất bại.
1. Kiểm tra đầu vào - mô-đun nguồn, công tắc tơ và đầu nối được kiểm tra theo thông số kỹ thuật khi đến nơi. Bất cứ điều gì vượt quá khả năng chịu đựng sẽ quay trở lại nhà cung cấp.
2. Đục và uốn CNC — các tấm vỏ được cắt và định hình trên thiết bị TRUMPF, có dung sai chặt chẽ để cửa được bịt kín đều.
3. Hàn và xử lý bề mặt - hàn bằng robot, sau đó tẩy dầu mỡ, phốt phát và sơn tĩnh điện để chống ăn mòn.
4. Cụm mô-đun và bộ dây — mô-đun nguồn, bảng điều khiển và khung nối dây được lắp trên đường dây DC chuyên dụng. Giá trị mô-men xoắn trên tất cả các thiết bị đầu cuối nguồn được ghi lại.
5. Nhấp nháy và hiệu chỉnh chương trình cơ sở - cảm biến điện áp và dòng điện đầu ra được hiệu chỉnh theo tải tham chiếu.
6. Chạy đầy tải — thiết bị sạc một tải pin mô phỏng ở công suất định mức trong khi nhiệt độ được theo dõi.
7. Xác minh an toàn và IP - cách điện, tính liên tục của mặt đất, phản ứng dừng khẩn cấp và niêm phong vỏ bọc.
8. Đóng gói - thùng carton có đệm xốp, sau đó được đóng gói để xuất khẩu.

Chọn thiết bị này khi phương tiện nằm trong vài giờ và địa điểm của bạn chỉ có nguồn điện một pha. Một gói 60kWh thông thường mất khoảng 8 giờ kể từ khi gần hết pin - tốt qua đêm, quá chậm đối với một sân trước công cộng.
Nếu xe của bạn có bộ sạc tích hợp 6,6kW hoặc 11kW và bạn có sẵn bộ sạc ba pha, hộp AC đơn giản sẽ có giá thấp hơn và thực hiện công việc tương tự. Hãy thành thật về điều đó; chúng tôi muốn bạn mua đúng sản phẩm.
Nếu bạn cần thời gian quay vòng được tính bằng phút thay vì giờ, hãy chuyển sang mô hình DC treo tường 20kW hoặc 30kW của chúng tôi hoặc phạm vi đặt sàn 60kW+. Và nếu cơ sở có nguồn điện ba pha nhưng bạn vẫn muốn có DC, thì AF-DC-020-B-A-O-2-H 20kW thường là giá trị tốt hơn trên mỗi kilowatt.
DC chính hãng ở mức 7kW: nhiều nhà cung cấp dán nhãn lại hộp AC 7kW là 'sạc nhanh'. Kiểm tra thông số điện áp đầu ra - nếu nó báo 230VAC thì đó không phải là bộ sạc DC.
MOQ là 1 đơn vị cho bản dựng tiêu chuẩn: bạn có thể kiểm tra một đơn vị trước khi đặt hàng một container.
Màu sắc vỏ và nhãn hiệu màn hình tùy chỉnh từ 50 chiếc, không tính phí dụng cụ khi thay đổi màu sắc.
Thời gian thực hiện là 15-20 ngày làm việc đối với cấu hình tiêu chuẩn, 25-30 đối với phần mềm cơ sở hoặc nhãn hiệu tùy chỉnh.
Bảo hành hai năm với các mô-đun nguồn dự phòng do DHL hoặc FedEx vận chuyển, thường đến nơi sau 3-5 ngày làm việc.
Mỗi bộ sạc được đựng trong một thùng carton 5 lớp với các góc xốp EPE, túi poly bên trong chống ẩm và hút ẩm. Kích thước thùng carton khoảng 630 × 410 × 190mm; tổng trọng lượng khoảng 18kg bao gồm cả cáp.
Pallet xuất khẩu tiêu chuẩn chứa 20 chiếc, ván ép được bọc màng co và buộc, không khử trùng. Đối với các lô hàng LCL, chúng tôi có thể xếp hàng với số lượng nhỏ hơn theo yêu cầu.
Chúng tôi gửi EXW, FOB Ninh Ba hoặc Thượng Hải, CIF và DDP. Vận tải đường biển là tiêu chuẩn cho hơn 20 đơn vị; air hoặc DHL express có ý nghĩa đối với các mẫu và phụ tùng khẩn cấp. Tài liệu bao gồm hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói, tuyên bố tuân thủ CE và báo cáo thử nghiệm.
Tiêu chuẩn hai năm, bao gồm các mô-đun nguồn, bảng điều khiển, công tắc tơ và HMI. Gia hạn lên ba hoặc năm năm có sẵn tại thời điểm đặt hàng.
Chẩn đoán từ xa qua OCPP 1.6j — trong hầu hết các trường hợp, chúng tôi có thể đọc mã lỗi và đưa ra bản sửa lỗi chương trình cơ sở mà không cần bất kỳ ai truy cập trang web.
Các bộ phận thay thế sẽ được giao trong vòng 48 giờ kể từ khi xác nhận có lỗi; vận chuyển từ cửa đến cửa điển hình là 3-5 ngày làm việc bằng chuyển phát nhanh.
Hướng dẫn cài đặt bằng tiếng Anh, sơ đồ nối dây và danh sách kiểm tra vận hành được bao gồm. Hỗ trợ chạy thử video miễn phí cho lần cài đặt đầu tiên.
Sai: kết nối vào mạch điện chung 16A trong nước. Đúng: chạy một nguồn cấp dữ liệu chuyên dụng có kích thước cho toàn bộ công suất 7kW với bộ ngắt và RCD riêng.
Sai: bỏ qua cọc tiếp địa vì “tòa nhà đã được nối đất rồi”. Bên phải: xác minh điện trở đất đáp ứng mã địa phương — Việc giám sát cách điện DC phụ thuộc vào tham chiếu mặt đất vững chắc.
Sai: lắp dưới mép mái không có rãnh. Phải: IP54 xử lý hiện tượng bắn tung tóe chứ không phải phát liên tục. Một tán nhỏ sẽ tăng thêm tuổi thọ cho màn hình và miếng đệm.
Sai: cuộn cáp sạc thừa xuống đất. Đúng: sử dụng bao da và móc. Hư hỏng cáp do bị lật là cách sửa chữa ngoài bảo hành phổ biến nhất.
Sai: giả sử xe nào cũng có công suất 7kW. Phải: Đầu ra DC bị giới hạn bởi tùy theo mức nào thấp hơn - dung lượng bộ sạc hoặc yêu cầu BMS.
Một chủ nhà nghỉ ở Chiang Mai đã mua hai căn vào đầu năm 2025. Ông ấy lưu ý sau sáu tháng: 'Điện ba pha sẽ đắt hơn cả bộ sạc. Những thứ này chạy trên cùng nguồn cung cấp với nhà bếp. Những vị khách đi xe Nissan cũ cuối cùng cũng sạc ở tốc độ tối đa thay vì nhỏ giọt.”
Một nhà phân phối ở Kazakhstan đã đặt hàng 40 chiếc cho các trạm xăng ở nông thôn. Phản hồi của họ rất thẳng thắn và hữu ích — độ sáng màn hình ban đầu khó đọc dưới ánh nắng trực tiếp, vì vậy chúng tôi đã chuyển chúng sang tùy chọn hiển thị độ sáng cao ở cấp độ thứ hai. Không có gì khác đã được thay đổi.
Một công ty chuyển phát nhanh nhỏ ở Quảng Đông vận hành sáu chiếc trong số này qua đêm tại một kho có nguồn điện một pha 60A. Người quản lý hoạt động của họ đã báo cáo rằng không có thời gian ngừng hoạt động trong mười bốn tháng đầu tiên và lưu ý rằng tiếng ồn của quạt đủ thấp để hàng xóm không phàn nàn.
Đáp: DC chính hãng. Đầu ra là 200-750VDC đo ở súng. Hộp AC tạo ra điện áp 230VAC và dựa vào bộ sạc tích hợp trên ô tô.
Trả lời: Có - AC220V±15% một pha, đó là điểm nổi bật của model này. Bạn cần một mạch chuyên dụng được đánh giá cho toàn tải.
Đáp: Khoảng 8 giờ từ 10% đến 90%, giả sử BMS chấp nhận toàn bộ 7kW. Thích hợp để qua đêm hoặc đỗ xe lâu dài.
Đáp: Với tùy chọn súng NACS, có đối với các mẫu súng ở Bắc Mỹ. Tesla châu Âu sử dụng CCS2. Hãy cho chúng tôi biết thị trường và chúng tôi lắp đầu nối chính xác.
Trả lời: Công tắc tơ mở an toàn, phiên được ghi lại và thiết bị khởi động lại và bắt tay lại khi có điện trở lại. Không có thiệt hại cho gói.
Đ: Vâng. OCPP 1.6j kết nối với hầu hết các nền tảng thanh toán của bên thứ ba; Thẻ RFID và mã PIN hoạt động ngoại tuyến nếu tín hiệu 4G giảm.
Trả lời: Có, cáp dài 5 mét đi kèm súng là tiêu chuẩn. Cáp dài hơn có sẵn theo yêu cầu.
A: Một đơn vị dành cho bản dựng tiêu chuẩn, 15-20 ngày làm việc. Xây dựng thương hiệu tùy chỉnh cần 50 đơn vị và 25-30 ngày làm việc.
Địa chỉ
Số 237, đường Weisan, Nhạc Thanh, Chiết Giang, Trung Quốc
điện thoại
Nói chuyện trực tiếp với nhà máy sản xuất bộ sạc EV của chúng tôi
Nhận giá trực tiếp tại nhà máy, giải pháp tùy chỉnh và hỗ trợ của chuyên gia.
- Phản hồi nhanh – Trả lời trong vòng 24 giờ.
- OEM/ODM – Tùy chỉnh linh hoạt và đặt hàng mẫu.
- Chất lượng được chứng nhận - Tùy chọn CE, TÜV, CB và CCC.
- Báo giá tùy chỉnh – Phù hợp với thông số kỹ thuật của bạn.
- Hỗ trợ kỹ thuật – Trợ giúp của chuyên gia về OCPP, DLB và tích hợp hệ thống.