Tách trạm sạc EV công suất cao DC cho mạng sạc đường cao tốc

Sạc chia đôi 640kW: Thiết bị đầu cuối làm mát bằng không khí hoặc làm mát bằng chất lỏng?

Mọi người quản lý đội xe đều hỏi chúng tôi cùng một câu hỏi khi số điện đã được giải quyết: nhà ga nào nên đứng cạnh xe? Với AF-DC-640-Series, câu trả lời trung thực là cả hai, trên cùng một địa điểm, từ cùng một tủ.

Tủ cung cấp tối đa 16 ổ cắm và mỗi ổ cắm được đặt hàng độc lập. Thiết bị đầu cuối làm mát bằng không khí 250A có chi phí thấp hơn và phù hợp với ô tô và xe tải; thiết bị đầu cuối làm mát bằng chất lỏng 600A có cáp dày hơn, phân phối nhiều dòng điện hơn và có giá trên xe tải và xe buýt. Việc trộn chúng cho phép nhóm 640kW đi theo dòng xe cộ thay vì ngược lại.

Trang này so sánh hai thiết bị đầu cuối một cách trung thực, bao gồm cả chênh lệch chi phí, vì vậy bạn có thể chỉ định sự kết hợp phù hợp với đội xe và ngân sách của mình.

Một cảnh báo trước các chi tiết: thiết bị đầu cuối là thứ mà tài xế của bạn chạm vào hàng ngày, trong khi tủ là thứ mà nhân viên kế toán của bạn nhìn thấy mỗi năm một lần. Chi tiêu hợp lý cho việc đầu tiên và cẩn thận cho việc thứ hai là toàn bộ trò chơi.

Chiến lược pha trộn thiết bị đầu cuối và tác động chi phí của chúng

Ba cấu hình bao gồm hầu hết các dự án 640kW. Lựa chọn của bạn sẽ thay đổi cả vốn đầu tư và loại xe nào có thể sạc ở tốc độ tối đa.

Tất cả đều được làm mát bằng không khí: chi phí thấp nhất cho mỗi gian hàng, 250A mỗi khẩu súng, hoàn hảo cho quảng trường xe khách nơi không có phương tiện nào yêu cầu nhiều hơn.

Tất cả đều được làm mát bằng chất lỏng: mỗi gian hàng đều có dòng điện 600A, do đó, xe tải và xe buýt nhanh nhất sẽ nhận được toàn bộ công suất, với mức giá cao hơn cho mỗi bến.

Hỗn hợp: khoang hành khách trên các thiết bị làm mát bằng không khí, hai đến bốn khoang hạng nặng trên các thiết bị làm mát bằng chất lỏng, đó là những gì hầu hết các đơn đặt hàng 640kW thực sự trông như thế nào.

Khoảng cách về giá cao hơn khoảng một phần ba đối với thiết bị đầu cuối làm mát bằng chất lỏng, trước khi bảo trì thêm hệ thống cáp và làm mát.

Trọng lượng cáp cũng khác nhau: cáp làm mát bằng không khí 250A nhẹ hơn đáng kể và người lái xe dễ điều khiển hơn so với ống làm mát bằng chất lỏng 600A.

Bạn có thể chuyển đổi sau. Cả hai thiết bị đầu cuối đều cắm vào cùng một cổng tủ, do đó, một cơ sở có thể trao đổi các thiết bị khi kết hợp nhóm của nó thay đổi.

Thông số kỹ thuật

Các vị trí điển hình cho hệ thống thiết bị đầu cuối hỗn hợp 640kW

Các trung tâm hậu cần nơi xe tải sạc trên quầy làm mát bằng không khí và xe tải 40 tấn sử dụng khoang làm mát bằng chất lỏng.

Các khu vực dịch vụ đường cao tốc có sự phân chia có thể dự đoán được giữa ô tô và xe hạng nặng.

Tổng kho thành phố chạy xe buýt điện ban ngày và xe khách ban đêm trên cùng một tủ.

Các bãi cảng, bến nơi xe container cần 600A cứ 90 phút một lần, suốt cả ngày.

Các lô thương mại hỗn hợp trong đó chủ nhà muốn có một phòng điện phục vụ cả khách hàng bán lẻ và đội xe giao hàng.

Mở rộng trạm dừng xe tải, trong đó hai khoang làm mát bằng chất lỏng thay thế bốn làn đường diesel và phần còn lại của địa điểm vẫn được làm mát bằng không khí.

Cách các thiết bị đầu cuối 250A và 600A chia sẻ nguồn 640kW

Tủ chứa công suất chỉnh lưu 640kW và một bộ điều khiển phân bổ. Mỗi thiết bị đầu cuối sẽ thông báo công suất hiện tại của nó, 250A hoặc 600A, khi kết nối và bộ điều khiển sẽ phân phối nguồn điện theo thời gian thực qua các phiên hoạt động.

Thiết bị đầu cuối làm mát bằng chất lỏng 600A không tiêu thụ 600A trừ khi xe yêu cầu. Đỗ một chiếc sedan ở đó và nó lao đi như một chiếc sedan; đậu một chiếc xe tải điện ở đó và tủ mở hết công suất 640kW nếu xe tải chạy phiên duy nhất.

Vấn đề làm mát bằng chất lỏng có công suất duy trì trên khoảng 350A, trong đó nhiệt đồng và đầu nối trở thành yếu tố hạn chế. Đó là lý do tại sao thiết bị đầu cuối làm mát bằng chất lỏng tồn tại: để truyền nhiệt ra khỏi đầu nối vào vòng làm mát của chính trạm, duy trì mức định mức 600A trong cả năm, kể cả mùa hè.

Thử nghiệm của bên thứ ba và kiểm tra chất lượng tại nhà máy

Chứng nhận giống hệt nhau giữa các loại thiết bị đầu cuối, giúp đơn giản hóa quy trình phê duyệt của bạn: một danh sách UL bao gồm cả loại tủ và cả hai biến thể thiết bị đầu cuối.

UL 2202-2022 và UL 2231-2 bao trùm toàn bộ hệ thống, tủ và các thiết bị đầu cuối, làm mát bằng không khí và làm mát bằng chất lỏng.

Các thiết bị đầu cuối làm mát bằng chất lỏng trải qua quá trình kiểm tra phun muối trong 96 giờ và kiểm tra rò rỉ trên từng thiết bị trước khi đóng gói.

Đầu nối 600A đã được kiểm tra độ bền qua các chu kỳ cắm-rút phích cắm lặp đi lặp lại; báo cáo thử nghiệm có sẵn theo yêu cầu.

IP54 áp dụng cho cả hai loại thiết bị đầu cuối, do đó mưa không buộc địa điểm phải chọn thiết bị đắt tiền hơn.

Mỗi thiết bị đầu cuối đều được kiểm tra tải ở dòng điện định mức trước khi vận chuyển; hồ sơ kiểm tra đi cùng với số sê-ri.

Hướng dẫn về dây chuyền sản xuất: Lắp ráp AC và DC

Bước 1. Thép vỏ được đục lỗ và cắt laser trên dây chuyền CNC, sau đó được hàn bằng robot bằng cánh tay FANUC.

Bước 2. Các tấm được gấp lại trên máy ép TRUMPF và sơn tĩnh điện; thân thiết bị đầu cuối làm mát bằng chất lỏng có thêm một đường dẫn niêm phong.

Bước 3. Bộ phân phối AC của tủ được nối dây trên đường AC: cầu dao, công tắc tơ, chống sét lan truyền và đo sáng.

Bước 4. Các mô-đun chỉnh lưu và bộ điều khiển phân bổ được gắn trên đường dây DC riêng biệt.

Bước 5. Các thiết bị đầu cuối làm mát bằng chất lỏng được lắp ráp trong một khoang sạch: máy bơm, bộ tản nhiệt, ống mềm và đầu nối được lắp và vặn theo thông số kỹ thuật.

Bước 6. Toàn bộ hệ thống được kiểm tra tải ở công suất 640kW dựa vào bộ điện trở, với hệ số công suất được xác minh ở mức ≥0,99.

Bước 7. Quá trình thử nghiệm kéo dài 48 giờ sẽ xoay vòng tủ ở chế độ tải một phần và toàn tải; bất kỳ lỗi nào cũng dừng lô hàng, không chỉ riêng thiết bị.

Bước 8. Kiểm tra mỹ phẩm và kích thước, kiểm tra nhãn và đóng gói; công suất hàng năm của toàn nhà máy vượt quá một triệu đơn vị.

Hướng dẫn định cỡ: Hỗn hợp thiết bị đầu cuối nào phù hợp với đội tàu của bạn?

Đếm các loại xe sẽ sử dụng trang web. Nếu mọi thứ đều là ô tô hoặc xe tải giao hàng, hãy mua tất cả các thiết bị đầu cuối được làm mát bằng không khí và gửi phần chênh lệch. Nếu có nhiều hơn một trong năm phiên sẽ là xe tải điện hoặc xe buýt, hãy cung cấp cho các khoang đó các thiết bị làm mát bằng chất lỏng.

Không mua sạp 600A cho những xe không nhận được. Hầu hết các xe điện chở khách trên thị trường hiện nay đều yêu cầu 250A trở xuống, vì vậy, thiết bị đầu cuối làm mát bằng chất lỏng trong khoang ô tô là tiền không hoạt động.

Cũng xem xét việc xử lý cáp. Nếu những người lái xe hoặc người đưa thư lớn tuổi cắm điện cả ngày thì cáp 250A nhẹ hơn là một tính năng hữu ích thực sự chứ không phải là một chú thích trên bảng thông số kỹ thuật.

Thêm một nguyên tắc nhỏ nữa từ dữ liệu trạm của chúng tôi: đặt hàng công suất dự phòng trong tủ chứ không phải trong thiết bị đầu cuối. Một tủ 640kW có thể phục vụ một đội tàu đang phát triển trong nhiều năm; hỗn hợp thiết bị đầu cuối có thể thay đổi trong một buổi chiều.

Những gì AMPPAL cung cấp mà các nhà cung cấp chung không làm được

Một nhà sản xuất tủ, thiết bị đầu cuối làm mát bằng không khí và thiết bị đầu cuối làm mát bằng chất lỏng, do đó phụ tùng và hỗ trợ không có sự tham gia của ba nhà cung cấp.

Giao hàng 15-20 ngày làm việc kể từ khi phê duyệt bản vẽ, với MOQ của một container.

Nhãn hiệu OEM/ODM trên cả hai loại thiết bị đầu cuối, bao gồm độ dài cáp tùy chỉnh và bộ đầu nối.

UL 2202-2022 và UL 2231-2 được liệt kê, cùng với CE, CB và TUV cho các thị trường khác.

Dữ liệu vận hành từ hơn 200 trạm do chúng tôi tự vận hành, điều này định hình cách chúng tôi xác định tỷ lệ làm mát bằng chất lỏng trong nhà máy.

Điều khoản đóng gói và vận chuyển xuất khẩu

Tủ 2200 x 1800 x 1000 mm di chuyển trong thùng có khung thép; mỗi thiết bị đầu cuối được xếp chồng lên nhau với cuộn cáp được bảo vệ và đầu nối trong túi xốp. Một container khối cao 40ft vừa với một tủ cộng với tối đa tám thiết bị đầu cuối.

Thiết bị đầu cuối làm mát bằng chất lỏng sẽ được vận chuyển khô ráo, với chất làm mát được bổ sung tại chỗ theo hướng dẫn vận hành của chúng tôi, giúp tránh được các vấn đề về nhiệt độ vận chuyển.

Chúng tôi báo giá FOB Ninh Ba hoặc CIF. Tài liệu, hóa đơn, danh sách đóng gói, vận đơn và chứng chỉ UL được cấp trong vòng 3 ngày làm việc kể từ ngày xếp hàng.

Phạm vi bảo hành và phản hồi hỗ trợ

Bảo hành tiêu chuẩn hai năm bao gồm tủ, cả hai loại thiết bị đầu cuối, mô-đun nguồn và bộ điều khiển.

Máy bơm và bộ tản nhiệt của thiết bị đầu cuối làm mát bằng chất lỏng được bảo hành như một bộ phận của thiết bị đầu cuối, không phải là vật tư tiêu hao, trong thời hạn bảo hành.

Thiết bị đầu cuối dự phòng sẽ được vận chuyển từ kho trong vòng 5 ngày làm việc; có sẵn dịch vụ trao đổi chéo tàu để yêu cầu bảo hành.

Chẩn đoán OCPP từ xa cho phép các kỹ sư của chúng tôi đọc mã lỗi và nhật ký vòng lặp làm mát mà không cần truy cập trang web.

Chúng tôi khuyên bạn nên xả vòng làm mát bằng chất lỏng 12 tháng một lần và thay chất làm mát 24 tháng một lần, đồng thời chúng tôi cung cấp bảng thông số kỹ thuật cho chất lỏng.

Lưu ý vận hành khi thiết lập thiết bị đầu cuối hỗn hợp

Sai: gán tất cả các thiết bị đầu cuối được làm mát bằng chất lỏng vào các vị trí xa tủ nhất. Đúng: đặt các ngăn chứa dòng điện cao gần tủ nhất để giữ cho cáp DC nặng được ngắn lại.

Sai: đổ nước máy vào vòng làm mát. Đúng: sử dụng hỗn hợp chất làm mát được chỉ định và kiểm tra mức nước hàng quý.

Sai: để cáp làm mát bằng không khí 250A kéo lê trên mặt đất giữa các buổi tập. Đúng: cuộn nó trên móc áo để chiếc áo khoác bền lâu.

Sai: giả sử bộ điều khiển cần cài đặt thủ công khi bạn thêm thiết bị đầu cuối. Đúng: ổ cắm mới được phát hiện tự động và tham gia vào nhóm 640kW.

Sai: đặt cả hai loại thiết bị đầu cuối dưới một tán cây mà không có luồng không khí lưu thông. Phải: cung cấp thông gió cho các thiết bị đầu cuối làm mát bằng chất lỏng xung quanh bộ tản nhiệt ngay cả trong các khoang có mái che.

Báo cáo của người mua từ việc lắp đặt 640kW

Một nhà điều hành dịch vụ hậu cần gần Kuala Lumpur, Malaysia điều hành một tủ với sáu thiết bị đầu cuối làm mát bằng không khí và hai thiết bị đầu cuối làm mát bằng chất lỏng cho đội xe tải và xe tải hỗn hợp của mình. Lưu ý của anh ấy: xe tải không bao giờ sử dụng khoang 600A và anh ấy nói với chúng tôi rằng anh ấy sẽ đặt hàng lại tỷ lệ tương tự, nhưng sẽ bổ sung thêm một bộ làm mát bằng chất lỏng khi số lượng xe tải của anh ấy tăng lên.

Một trạm dịch vụ đường cao tốc ở Croatia đã chọn bốn nhà ga làm mát bằng chất lỏng cho tủ 640kW phục vụ xe buýt. Người quản lý nhà ga phàn nàn rằng ống làm mát bằng chất lỏng nặng hơn khiến tài xế phải nhấc lên, mặc dù bản thân người điều hành xe buýt vẫn hài lòng với điều đó.

Một nhà phân phối ở Chile đã mua phiên bản làm mát bằng gió cho một quảng trường ô tô 24 gian hàng. Sau một năm, thời gian hoạt động của mô-đun đạt trên 99% và điều anh phàn nàn thực sự duy nhất là lưới quạt của thiết bị đầu cuối làm mát bằng không khí thu bụi nhanh hơn anh mong đợi vào mùa khô.

Câu hỏi thường gặp: Lựa chọn thiết bị đầu cuối và hơn thế nữa

Hỏi: Tôi có thể kết hợp các đầu nối 250A và 600A trên một tủ 640kW không?

Đ: Có, tối đa 16 cửa hàng theo bất kỳ tỷ lệ nào; mỗi thiết bị đầu cuối đàm phán dòng điện riêng của nó với bộ điều khiển.

Hỏi: Những loại xe nào thực sự cần 600A?

A: Xe tải điện hạng nặng và một số xe buýt có dòng điện trên 350A được duy trì; hầu hết các xe điện chở khách đều có giới hạn dưới 250A.

Câu hỏi: Thiết bị đầu cuối làm mát bằng chất lỏng có tốn nhiều chi phí bảo trì hơn không?

A: Một chút, chủ yếu là kiểm tra chất làm mát hàng năm; thiết bị đầu cuối làm mát bằng không khí chỉ cần làm sạch bộ lọc.

Câu hỏi: Sau này tôi có thể nâng cấp khoang làm mát bằng không khí lên làm mát bằng chất lỏng không?

A: Có, cổng tủ giống hệt nhau; bạn trao đổi thiết bị đầu cuối và chạy các đường làm mát.

Hỏi: Một gian hàng làm mát bằng chất lỏng nhận được bao nhiêu năng lượng?

Trả lời: Lên đến mức tối đa 640kW nếu đó là phiên hoạt động duy nhất và xe chấp nhận.

Hỏi: Dòng điện định mức 600A có liên tục không?

Trả lời: Có, vòng làm mát giữ định mức ở nhiệt độ môi trường xung quanh là 40C; giảm công suất chỉ xuất hiện gần đỉnh 50C của phạm vi hoạt động.

Hỏi: Chiều dài cáp trên mỗi thiết bị đầu cuối là bao nhiêu?

Trả lời: Tiêu chuẩn là 5m, với chiều dài dài hơn có sẵn thông qua cấu hình OEM.

Câu hỏi: Tiêu chuẩn đầu nối nào phù hợp với thiết bị đầu cuối?

Đáp: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO và NACS có thể được lắp vào một trong hai loại thiết bị đầu cuối.