Tháp trạm sạc AC EV công suất cao 44kW dành cho bãi đỗ xe của hạm đội

Trần sạc AC - và nó dành cho ai

Trước khi bạn đặt mua tháp AC mạnh nhất mà chúng tôi sản xuất, hãy kiểm tra xem ô tô của bạn thực sự có thể chấp nhận những gì. AF-AC-44kW mang hai súng AC 22kW trên một cột 410 x 240 x 1400 mm - tổng cộng 44kW, cao nhất trong dòng sản phẩm AC của chúng tôi. Sai lầm phổ biến nhất ở đây là đổ lỗi cho bộ sạc về tốc độ mà chiếc xe tự quyết định.

Tốc độ sạc AC bị giới hạn bởi bộ sạc tích hợp trên xe. Hầu hết các xe điện chở khách đều có công suất 7kW hoặc 11kW trên tàu, vì vậy trên tháp này chúng sẽ thu được 7kW hoặc 11kW bất kể thế nào. Tháp 44kW chỉ có giá khi có hai phương tiện, mỗi phương tiện có công suất 22kW cắm vào cùng một lúc.

Điều đó thu hẹp danh sách người mua trung thực: các nhà điều hành với ô tô châu Âu công suất 22kW, xe tải thương mại hạng nhẹ hoặc đội xe hỗn hợp nơi hai phương tiện công suất cao thường đến cùng nhau. Trang này cho bạn biết liệu bạn có nằm trong danh sách đó hay không.

Nơi 44kW thực sự kiếm được giá của nó

Hai phiên 22kW cùng một lúc - hai phương tiện có công suất 22kW sạc đồng thời ở tốc độ tối đa, tổng công suất là 44kW.

Thời gian quay vòng qua đêm đối với xe tải - pin xe tải 60kWh sẽ sạc đầy trong vòng chưa đầy ba giờ ở mức 22kW chứ không phải bảy giờ.

Một cột, hai khoang, một nền - cùng một đế 410 x 240 và phần cứng dùng chung như các phần còn lại của loạt sản phẩm.

Sẵn sàng cho ô tô thế hệ tiếp theo - bộ sạc tích hợp đang phát triển và bộ 22kW đã xuất hiện trên một số mẫu xe châu Âu.

Thanh toán đầy đủ và kết nối mạng - Màn hình cảm ứng 5 inch, thẻ tín dụng, RFID, APP, Ethernet, 4G và WiFi.

Tính linh hoạt trung thực - sạc ô tô 7kW ở đây không hề hấn gì, chỉ chậm hơn; tòa tháp cung cấp cho nó chính xác những gì đơn vị trên tàu của nó yêu cầu.

Thông số kỹ thuật

Bến tàu và các địa điểm AC công suất cao

Đội xe giao hàng và dịch vụ chạy xe tải có bộ sạc tích hợp 22kW, đỗ qua đêm.

Trạm đưa đón sân bay và đưa đón khách sạn, nơi hai phương tiện công suất lớn cùng trở về.

Bãi tiện ích thành phố chạy xe dịch vụ điện.

Các bãi đỗ xe thương mại muốn có cấp AC cao nhất sẵn sàng cho thế hệ ô tô tiếp theo.

Đội xe hỗn hợp và địa điểm dành cho khách - xe tải của nhân viên trên RFID, xe của khách trên thẻ hoặc APP, cùng một tòa tháp.

Tại sao bộ sạc trên xe quyết định tốc độ

Bộ sạc AC gần giống với ổ cắm thông minh hơn là máy bơm: nó cung cấp dòng điện xoay chiều và xe chuyển đổi nó bằng bộ sạc riêng trên xe. Đơn vị trên tàu đặt trần nhà. Một chiếc ô tô có bộ phận tích hợp 7kW sẽ tiêu thụ 7kW từ bất kỳ tháp AC nào, kể cả tháp này; một ô tô 11kW tiêu thụ 11kW; chỉ những phương tiện có công suất 22kW trên xe mới sử dụng tối đa 22kW cho mỗi khẩu súng.

Bài kiểm tra thực tế: tra cứu thông số kỹ thuật sạc AC của xe trước khi mua phần cứng. Nếu toàn bộ đội xe của bạn liệt kê 7kW hoặc 11kW, thì tháp 22kW sẽ phục vụ nó ở cùng tốc độ - và tháp 44kW này cũng sẽ phục vụ nó ở cùng tốc độ, để kiếm được nhiều tiền hơn.

Nơi tòa tháp tỏa sáng: hai phương tiện có công suất 22kW trên hai khẩu súng cùng một lúc. Đó là lần sạc đầy cho một cục pin xe tải 60-70kWh trong vòng chưa đầy ba giờ, với hai khoang được cung cấp từ một cột, một mô-đun mạng và một nền tảng.

Hồ sơ thử nghiệm đằng sau dấu CE

Dấu CE theo chỉ thị Điện áp thấp và EMC của EU, được ghi lại trên mỗi dòng sản phẩm.

Thử nghiệm tải kết hợp 44kW - cả hai súng đều chạy đồng thời ở mức 22kW trong toàn bộ thời lượng phiên định mức.

IP54 được phòng thí nghiệm và bên thứ ba xác minh, bao gồm cả các đầu vào cáp dòng điện cao.

Thử nghiệm phun muối trong 96 giờ trên lớp hoàn thiện bao vây dành cho các kho của đội tàu ven biển.

Kiểm tra nhiệt độ từ -20C đến +50C, kiểm tra hoạt động toàn công suất ở cả hai đầu.

Báo cáo thử nghiệm được đánh số sê-ri trên mỗi đơn vị; nhà máy có CCC, TUV, UL và CB cùng với CE.

Xây dựng Tháp công suất cao nhất trên đường dây AC

Thép tấm được cắt bằng laze và được đục lỗ bằng CNC theo cấu hình 410 x 240 ngay trong nhà.

Máy ép TRUMPF tạo thành cột; Robot FANUC hàn nó.

Sơn tĩnh điện được áp dụng, với các mẫu hàng loạt được gửi đi thử nghiệm phun muối.

Dòng AC phù hợp với bộ điều khiển, công tắc tơ dòng cao, màn hình và cả súng 22kW.

Khả năng niêm phong IP54 được kiểm tra ở viền và các đầu vào cáp nặng hơn.

Mỗi tháp chạy thử nghiệm đầy tải hai khẩu súng cùng với các thử nghiệm về thanh toán và mạng.

Không còn gì cho đến khi QC đối chiếu được số serial, dữ liệu kiểm nghiệm và giấy tờ CE.

Thời gian thực hiện tiêu chuẩn là 15-20 ngày làm việc; các đơn đặt hàng đội tàu lớn hơn được lên kế hoạch trong các đợt sản xuất.

44kW có phù hợp với bạn - hay lãng phí?

Mua nó khi: xe của bạn có bộ sạc tích hợp 22kW (kiểm tra bảng thông số kỹ thuật chứ không phải tài liệu quảng cáo) hoặc địa điểm của bạn phải sẵn sàng cho ô tô thế hệ tiếp theo hoặc hai phương tiện công suất cao thường xuyên đậu cùng nhau qua đêm.

Không mua nó khi: các thiết bị trên tàu của bạn đạt công suất tối đa là 7kW hoặc 11kW. Tháp sạc chúng ở tốc độ chính xác như một thiết bị 22kW rẻ hơn - bạn sẽ phải trả tiền cho thép và công tắc tơ không bao giờ hoạt động. Thay vào đó, hãy mua tháp súng đôi 22kW và nếu những phương tiện đó chỉ sạc từng chiếc một, thì ngay cả tháp 14kW cũng sẽ che chở bạn.

Cũng nên xem xét phía nguồn cung cấp: 44kW tải liên tục là nguồn cấp dữ liệu nghiêm trọng. Xác nhận công suất trang web của bạn và mã điện địa phương với thợ điện có trình độ trước khi đặt hàng. Tháp không tạo ra điện; nó đi qua nó.

Lập luận của nhà cung cấp dành cho người mua hàng

Công ty TNHH Công nghệ Năng lượng Mới Chiết Giang Anfu đã giao hơn 1.000.000 bộ sạc vào năm 2024, bao gồm 500 bộ sạc cực nhanh làm mát bằng chất lỏng cho dự án hydro xanh NEOM ở Ả Rập Saudi.

Các dây chuyền lắp ráp AC và DC riêng biệt ở Nhạc Thanh đảm bảo đúng tiến độ cho các đơn đặt hàng AC quy mô đội tàu.

OCPP 1.6 và 2.0 gốc - tháp tương tác với các nền tảng quản lý đội xe mà không cần phần mềm trung gian.

Hồ sơ chứng nhận (CE, CCC, TUV, UL, CB) sẵn sàng cho các tiện ích và chương trình ưu đãi.

OEM và ODM - nhãn hiệu đội tàu, nhãn hiệu thẻ, bao bì tùy chỉnh; MOQ được thảo luận cho mỗi dự án.

Vận chuyển tháp 44kW với số lượng container

Tháp di chuyển thẳng đứng trong các thùng gỗ được giằng bảo vệ màn hình và cả bao da. Bu lông neo, khuôn mẫu và vật cố định được đóng gói cùng với thiết bị và vận chuyển trong cùng một thùng. Các đơn đặt hàng gồm hơn 20 đơn vị được đóng gói theo lô phù hợp, do đó, mọi cơ sở trong đợt triển khai đều nhận được phần cứng và tài liệu giống hệt nhau.

Chiều dài 1400 mm quyết định kế hoạch xếp hàng: các thùng nằm phẳng và xếp chồng lên nhau, thường có 60-80 tháp trên mỗi container 20 ft tùy thuộc vào kích thước thùng. Chúng tôi xác nhận số lượng chính xác trên mỗi container trước khi đặt hàng, điều này quan trọng đối với việc triển khai số lượng lớn với việc giao hàng theo giai đoạn.

Các điều khoản áp dụng FOB Ninh Ba hoặc Thượng Hải, hoặc EXW và CIF nơi bạn xử lý cước vận chuyển. Tài liệu: hóa đơn, danh sách đóng gói, vận đơn, cộng với bản sao chứng chỉ CE - được chuẩn bị trong thời gian 15-20 ngày làm việc.

Hỗ trợ cấp đội tàu sau khi giao hàng

Bảo hành 2 năm cho tháp, cả súng, màn hình và mô-đun thanh toán.

Súng dự phòng và bảng điều khiển được dự trữ - các cơ sở của hạm đội không thể đợi hàng tuần để có được linh kiện.

Chẩn đoán từ xa và cập nhật chương trình cơ sở qua 4G hoặc Ethernet, với báo cáo nhóm dựa trên OCPP.

Danh sách kiểm tra bảo trì hàng quý: mô-men xoắn bu-lông neo, kiểm tra cáp, kiểm tra độ mòn đầu nối.

Hướng dẫn sử dụng, bản vẽ lắp đặt và hướng dẫn tích hợp OCPP đội tàu đi kèm với mọi thiết bị.

Những sai lầm của trang web Hạm đội với AC công suất cao

Sai: mua 44kW vì nghe có vẻ nhanh. Đúng: kiểm tra thông số sạc AC của từng xe - hầu hết các xe đều có giới hạn ở mức 7-11kW và tháp không thể thay đổi điều đó.

Sai: lấy 44kW từ mạch có kích thước cho bộ sạc 7kW. Đúng: nhờ thợ điện kiểm tra khả năng cung cấp và bảo vệ trước khi lắp đặt.

Sai: đỗ hai xe tải 22kW trên một khẩu súng và quên khoang thứ hai. Đúng: lên lịch cho đội xe để các phương tiện công suất lớn kết hợp qua đêm - khẩu súng thứ hai là điểm mấu chốt.

Sai: giả sử tháp báo cáo cho bất kỳ phần mềm nhóm nào. Đúng: xác nhận khả năng tương thích OCPP 1.6 hoặc 2.0 với nền tảng của bạn trước khi đặt hàng.

Sai: bỏ qua việc kiểm tra mômen neo trên sân có tần suất sử dụng cao. Bên phải: vặn lại mô-men xoắn hàng quý và dán lại tấm đế hàng năm.

Quản lý đội xe nói về tháp 44kW

Một nhà điều hành dịch vụ hậu cần của Đan Mạch vận hành sáu tòa tháp cho một đội xe tải điện có bộ sạc tích hợp 22kW; hai chiếc xe tải cặp lên mỗi tòa tháp qua đêm. Con số của anh ấy sau tám tháng: mỗi xe mỗi đêm đi được 180 km, một lỗi liên lạc được thay thế theo bảo hành và không phải xếp hàng tại kho kể từ khi quy định ghép đôi được đăng.

Một công ty vận chuyển sân bay Croatia đã mua bốn tòa tháp vào năm 2025 cho xe đưa đón. Đánh giá trung thực của chủ sở hữu: Tôi gần như đã mua những thứ này vì lý do sai lầm - cao độ nghe như tốc độ. Sau đó, tôi kiểm tra các xe tải, và mỗi chiếc 22kW chính xác là thứ họ ăn. Lời phàn nàn của anh ấy: dây cáp rất nặng và người lái xe phải cuộn chúng đúng cách.

Một đô thị của Thổ Nhĩ Kỳ đã thử nghiệm một tháp cho hai xe tải của thành phố. Phát hiện của họ: tòa tháp quá mức cần thiết đối với xe tải hiếm khi cần nhiều hơn 40 kWh qua đêm, vì vậy họ dự định di chuyển nó đến một địa điểm đông đúc hơn. Họ cũng lưu ý rằng mức giá chỉ hợp lý khi cả hai khẩu súng đều được sử dụng thực sự.

Câu hỏi của người mua hạm đội về 44kW

Hỏi: Xe của tôi chỉ chấp nhận 7kW - tháp này có lãng phí không?

A: Vâng, chủ yếu là vậy. Họ sẽ sạc ở mức 7kW trên tháp này giống hệt như trên thiết bị 22kW hoặc 14kW rẻ hơn; mua tháp nhỏ hơn.

Hỏi: Những phương tiện nào thực sự có thể tiêu thụ 22kW từ nguồn điện xoay chiều?

A: Xe có bộ sạc tích hợp 22kW - một số mẫu xe châu Âu và xe tải điện; kiểm tra thông số AC của xe chứ không phải thông số DC nhanh.

Hỏi: Một khẩu súng có thể cung cấp toàn bộ công suất 44kW không?

Đáp: Không. Mỗi khẩu súng được giới hạn ở mức 22kW, vì vậy một ô tô có công suất tối đa là 22kW; con số 44kW có nghĩa là cả hai khẩu súng cùng nhau.

Hỏi: Một tháp có thể phục vụ bao nhiêu xe tải qua đêm?

A: Hai, một khẩu súng. Với công suất 22kW mỗi chiếc, pin xe tải 60-70kWh sẽ đầy trong vòng chưa đầy ba giờ.

Q: 44kW cần hệ thống dây điện nào?

Đáp: Nguồn cung cấp có kích thước phù hợp với toàn tải và mã điện cục bộ, được xác nhận bởi thợ điện có trình độ trước khi lắp đặt.

Hỏi: Một tháp 44kW có rẻ hơn hai bộ sạc 22kW riêng biệt không?

Đáp: Có, theo thuật ngữ đã cài đặt - một nền tảng, một mô-đun mạng và một lần cài đặt sẽ thay thế hai cái trong số đó.

Hỏi: Tôi có thể kết hợp một chiếc ô tô 7kW và một chiếc xe tải 22kW trên hai khẩu súng không?

Đ: Có - mỗi khẩu súng điều chỉnh tốc độ riêng của mình; xe 7kW tiêu thụ 7kW trong khi xe tải tiêu thụ 22kW.

Q: Nó có hoạt động với phần mềm quản lý đội xe không?

Đáp: Có, thông qua OCPP 1.6 hoặc 2.0 gốc - tháp xuất hiện dưới dạng một thiết bị có hai đầu nối trong hầu hết các nền tảng.